自2003年以来，清远实施“建设大交通、促进大发展”战略，逐步完善交通路网规划，强力推进交通基础设施建设，初步形成连接珠三角的四通八达的立体交通网络，可谓打通了清远腾飞的“任督二脉”。和交通建设取得跨越式发展几乎同步的是，从2004年开始清远的经济发展速度也开始发力。

　　作为离省会最近的山区市，清远在推进产业和人口的集聚、提升发展速度和质量上必须傍上广佛这个“大款”，要利用广佛同城化的机遇和溢出效应，利用珠三角的各种优势资源，借力发展、借脑发展、借势发展，着力引进珠三角的产业、技术、品牌、人才等资源，增强经济的综合竞争力。这就意味着，清远必须要继续实施交通先行的理念，加速推进各类交通建设，加速对接“广佛”都市圈和珠三角，早日建设成“南融北拓桥头堡,山清水秀后花园”，达到振兴清远的目的。

　　就发展交通本身来说，交通工程也是民生工程。要让幸福变成人民群众看得见、摸得着、享受得到的成果，完善换乘系统和公交线网，缓解交通拥堵，提高市民出行便捷性，无疑是其重要内容之一。如加快推进路网、城乡客运、城乡物流、城乡信息一体化，使城乡居民享受到交通均等化服务，基本形成“城际铁路、轨道交通、班线客运、包车客运、城乡公交”多层级的一体化客运服务体系，将为改善民生、增加幸福提供强有力的保障。

　　就当前而言，《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》中清远的最新定位是广东区域协调发展示范区、环珠三角高新产业成长新区、生态宜居名城和珠三角北缘的门户城市。“珠三角北缘的门户城市”的最新定位对于清远交通提出了更高的要求——门户城市须是某一较大区域内的综合交通枢纽所在地。

　　可以看到的是，借着振兴粤东西北的东风，未来几年也正是清远交通基础设施建设大有可为的时机。交通的发展，将为振兴清远提供便利的交通支持，从而实现华丽转身。